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[信用证] 请教:ONE COPY WITH ORIGINAL STAMP OF RAILWAY BILL

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尚未签到

发表于 2009-11-27 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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LC要求:ONE COPY WITH ORIGINAL STAMP OF RAILWAY BILL。提交的是标有运单副本的铁路运单,但依UCP600,此运单为正本。LC要求的“WITH ORIGINAL STAMP ”是什么意思?是说要在运单上盖ORIGINAL章呢,还是说运单若是复印件就要盖上原始的章?
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发表于 2009-11-27 16:39 | 显示全部楼层
一份盖有正本印章的铁路运单,我觉得应该这样理解。铁路运单是好几联的。铁路局给发货人可能只是一个复印件,或者是其中的一联,这一联必须盖有正本的印章。复印件若再次签字,盖章,就是正本单据了。所以单据不管事复印件还是其他一联,只要盖了正本印章就可以了。
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发表于 2009-11-27 20:55 | 显示全部楼层
ORIGINAL STAMP 这个我理解是盖了章的副本铁路运单。ORIGINAL 也做“原始”讲,即这个章应该是盖上去的而不是复印的,就像这个词在UCP600里关于证明里涉及到的信笺时也用这个词就不能翻译成正本的信笺,而应该是原始的,即不是复印的。
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发表于 2009-11-27 21:14 | 显示全部楼层
可不可以这样理解:ONE COPY(一份) OF RAILWAY BILL WITH ORIGINAL STAMP(原始印章,有时称为真迹印章) 。意思是一份盖有原始印章的铁路运单。给发货人的那份铁路运单一般都可满足这样的交单要求。
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发表于 2009-11-27 23:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 tien 于 2009-11-27 23:08 编辑

Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage
of Goods by Rail (CIM - Appendix B to the Convention)
Article 6
Contract of carriage
§ 1 By the contract of carriage, the carrier shall undertake to carry the goods for reward to the place of destination and to deliver them there to the consignee.
§ 2 The contract of carriage must be confirmed by a consignment note which accords with a uniform model. However, the absence, irregularity or loss of the consignment note shall not affect the existence or validity of the contract which shall remain subject to these Uniform Rules.
§ 3 The consignment note shall be signed by the consignor and the carrier. The signature can be replaced by a stamp, by an accounting machine entry or in any other appropriate manner.
§ 4 The carrier must certify the taking over of the goods on the duplicate of the consignment note in an appropriate manner and return the duplicate to the consignor.
§ 5 The consignment note shall not have effect as a bill of lading..
COTIF称为rail consignment note.LZ称的是railway bill,基本上original应有两联,一联随货运送, 第二联(duplicate)依第六条第四款是交consignor.

尚未签到

发表于 2009-11-28 13:40 | 显示全部楼层
一般空运提单及铁路运单不享有货权,银行要求一份盖有原始印章的铁路运单的复印件就可以了。个人理解不一定是正本
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发表于 2009-11-28 14:41 | 显示全部楼层
国际铁路货物运送公约的主要内容
一、关于货运单的规定
  (一)託運人應按照本公約規定,為每批貨物及時填好貨運單。
  货运单分为快慢运,采用普通白纸或红边线的货运单应分别表明是慢运或快慢。实务上,对于快运货   物,在运单的正副本反面的上下各加印一厘米宽的红线。
  COTIF公约仅规定货运单分正本及副本,但国际铁路联盟规定(Paris)的每份货运单有五联1货运单正本2.铁路运输公司报单3.货运单副本4.货物交付单(随货运送)5.货物到达通知单。
    (二)貨運單應記載
  到达站的名称受货人的名称和地址货物的名称货物的重量货物的件数和包装标志海关或其它行政机关需要的附在货运单上的单证明细表托运人的名称和地址。
    (三)加蓋有起始站戮記和運送日期的貨運單是運輸契約的證明。
二、运输契约的修改
  (一)託運人有權為下列目的指示修改運輸契約:
  1在起始站撤回货物。
  2在运输途中停运货物。
  3延迟交付货物。
  4货物交付非货运单指定的受货人。
  5货物在非货运单指定的到达站交付,或运回起始站。
    (二)除非补充指示通过起始站发送,否则铁路不予执行。
  因此,如托运人提出请求,应在起始站用电报或由书面确认的电话或电传通知到达站或货物停留站,费用由托运人支付。
    (三)託運人的補充指示應提示貨運單副本,並在託運人聲明項下,加蓋日期戮,並由託運人簽署,起始站加蓋日期戮交還副本予當事人。
    (四)托运人修改运输契约的权利应终止:
  1当受货人已持有货运单。
  2当受货人已收到货物。
  3当受货人于规定期限内发现货物没有到达,已施行运输契约的其它权利。
  4一旦货物进入到达站的海关,托运人因未承担支付在到达站有关的运输费用,受货人已给予海关指示。

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发表于 2009-11-28 17:24 | 显示全部楼层
同意2楼, 不论文件是COPY OR ORIGINAL, –定盖有正本印章
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